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 O Fusca, o Volkswagen (carro do povo, em alemão) é o modelo de carro mais popular de todos os tempos. Foi projetado por Ferdinand Porsche e imediatamente aprovado por Adolf Hitler, que utilizou variações do modelo para fins militares, inclusive durante a II Guerra Mundial. Sua fabricação no Brasil começou em 1959 e parou em 1986. A pedido do então presidente Itamar Franco, o Fusca voltou a ser produzido em 1994. Além de sair da fábrica com um preço muito semelhante ao Gol 1000 ou qualquer outro popular da época, sua montagem era bem mais complicada, uma vez que tinha praticamente o dobro de peças comparado a um carro moderno. Parou novamente de ser fabricado em 1996. O Fusca é chamado em inglês de beetle ou besouro, tanto que a nova geração é conhecida como New Beetle. Em Portugal, o Beetle foi apelidado de "Carocha". A produção do Beetle continuava no México e só durou até 2003 por causa das novas leis de emissão.

 
 
 

 

 

   

O primeiro passo é a construção de uma gaiola  para o motor. Esta gaiola é removível.

Esta gaiola é opcional. Veja abaixo. O trike  que estamos construindo aqui terá a gaiola instalada.

 

 

Você precisa ter duas cantoneiras em ângulo de 90 graus. Corte-os ^na largura certa, como mostrado na figura. Faça uma solda bem feita nas duas extremidade. Ela servirá para apoio dos paralams, bancos e gaiola.

Em cima da cantoneira virá outra onde será soldada a gaiola e os para-lamas. A gaiola será s soldada na cantoneira de cima  mais tarde.

 

 

 

   

   

Exemplo de como a cantoneira é soldada ao para-choques

 

Esses furos são feitos para tornar a gaiola removível, para uma possível manutenção.

 

   

   

As duas peças mostradas aqui são o suporte na parte traseira da gaiola, e também será parte do engate de reboque.

 

Suporte traseiro e engate de reboque.